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 Retour gagnant pour AUDI - 13/06/2004
Et c’est Audi, le grand vainqueur. Une 72ème édition des 24 Heures doublée en allemand donc. La marque bavaroise rafle les trois places du podium en LM P 1. Pour gagner le tiercé dans l’ordre, il fallait pronostiquer 5, 88 et 2 dans l’ordre. Et Kristensen égale ainsi le record de Jacky Ickx : six victoires !
Seules 29 voitures ( sur 48 au départ) ont tenu 24 Heures. Le drapeau japonais flotte sur la passerelle, c'est la nationalité du team Goh vainqueur.

 13 h 15 : rien n'est joué en tête - 13/06/2004
Une poignée de secondes sépare les deux voitures de tête. Dans le 334ème tour, l'Audi 5 pilotée par Capello n'a pas le droit à l'erreur tant la 88 pilotée par Davies lui colle à l'aileron arrière. Elle pourrait profiter de la moindre faute, dans ces denières heures de course.

 Le point à 20 heures de course - 13/06/2004
Midi, alors que les leaders prennent tranquillement leur relais ( la 5 du team Goh), La 88 pointée 2ème vient de sortir sans gravité de la piste.
Pour compléter le tiercé, encore une Audi, la 2, a pris dans la matinée la place de la Pescarolo n°18.
Les tribunes se garnissent pour l'arrivée. Un vent léger maintient éveillés tous ceux qui n'ont pas dormi depuis plus de 24 heures...

 11 h 40 - La Pescarolo 17 ne finira pas... - 13/06/2004
La courroie d'alternateur ( et un galet de tension) aura été le bourreau du Pescarolo team. Pour la énième fois, ce souci a obligé à un arrêt au stand.

 Quand une Audi en chasse une autre - 13/06/2004
L'Audi n° 5 prend la tête de la course, suite à des problèmes mécaniques de la n° 88.

 Il est 6 h, Le Mans s'éveille - 13/06/2004
Ca y est : le soleil est revenu. Timidement mais surement ! Au Mans, l'aube reste un moment particulier. Spectateurs, mécanos, organisateurs, journalistes... chacun se tire de sa torpeur, bercé par le déchirement des moteurs.

 Le point à la mi-course - 13/06/2004
L'aube pointe le bout de son nez : Le Mans s'éveille, bercé par le hurlement des moteurs. Le point à la moitié d'une épreuve très animée.

 00:22 : Stop and Go pour la voiture de tête - 13/06/2004
Pour un dépassement sous drapeau jaune ( course neutralisée), la 88 Audi vient de se voir infliger un "Stop and Go" de 30 s.

 7 heures de course : magie à minuit - 12/06/2004
La magie du Mans, c'est maintenant. Alors que le circuit plonge dans la nuit, la course continue. Les voitures se succèdent aux stands. Le trio de tête est inchangé depuis quelques heures. Il reste 43 voitures en course.

 C’est parti pour 24 Heures ! - 12/06/2004
Depuis quelques minutes, les pilotes du premier relais ont laissé leurs casquettes pour leurs casques. Avec un seul objectif : terminer. Les hymnes dans les haut-parleurs se sont tus. Les drapeaux sont installés. Les teams sont en place. Les spectateurs ont pris place autour des 13,675 kilomètres du circuit. La tension monte…

 Liesse populaire et bonne humeur - 12/06/2004
La parade, les Sarthois le savent depuis 10 ans est organisée par l’association Classic Automotive et n’engendre pas la mélancolie. Vendredi soir, des dizaines de milliers de spectateurs se sont pressés en centre-ville de la capitale de l’Endurance, pour un défilé unique au Monde.


Flash
16 h : la 5 du team Audi Goh gagne !!!
A 5 min, J. Herbert à bord de son Audi N°88 coupe la trajectoire
A 10 min de l'arrivée, plus que 28s d'écart entre les deux Audi de tête
15 h 47 : 29 ' d'écart entre la n°5 en tête et la n°88
15 h 43 : écart de 32 ' 4 !!!! entre la 1ère et la 2de Audi
Dernière demi-heure : cela se précise pour Audi
Le prix des meilleurs mécanos pour l'équipe de la Morgan aero8 (GT)
Ecart réduit à quelques encablures de l'arrivée
A 3h de l'arrivée, toujours le même tiercé Audi en tête
12h38 : L'Audi de tête N°5 s'enflamme dans les stands puis repart
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Abandons
 19 abandon(s) à 19:11:56 le 21/08/2008
 
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