| Position |
Pilotes |
Voiture |
tour |
Catégorie |
| 1 |
McNish-Aiello-Ortelli |
Porsche 911 GT1 98 n° 26 |
351 tours |
1er en GT1 |
| 2 |
Müller-Alzen-Wollek |
Porsche 911 GT1 98 n° |
à 1 tour |
2ème en GT1 |
| 3 |
Hoshino-Suzuki-Kageyama Mko |
Nissan R390 GT1 n° 32 |
à 4 tours |
3ème en GT1 |
| 4 |
O'Rourke-Sugden-Auberlen |
Mc Laren BMW F1 n° 40 |
à 8 tours |
4ème en GT1 |
| 5 |
Nielsen-Lagorce-Krumm |
Nissan R390 GT1 n° 30 |
à 9 tours |
5ème en GT1 |
| 6 |
Comas-Lammers-Montermini |
Nissan R390 GT1 n° 31 |
à 9 tours |
6ème en GT1 |
| 7 |
Brabham-Wallace-Davies |
Panoz GTR n° 45 |
à 16 tours |
7ème en GT1 |
| 8 |
Taylor-Van de Poele-Velez |
Ferrari 333 SP n° 12 |
à 19 tours |
1er en Protos |
| 9 |
Katayama-Suzuki-Tsuchiya |
TOyota GT one n° 17 |
à 25 tours |
8ème en GT1 |
| 10 |
Kurozawa-Motoyama-Kageyama |
Nissan R390 GT1 n° 33 |
à 32 tours |
9ème en GT1 |
| 11 |
Bell-Donohue-Drudi |
Chrysler Viper GTS-R n° 53 |
à 34 tours |
1er en GT2 |
| 12 |
Agusta-Copelpli-Pompidou |
Kremer K8/4 n° 16 |
à 37 tours |
2ème en Protos |
| 13 |
Beretta-Lamy-Archer |
Chrysler GTS-R n° 51 |
à 39 tours |
2ème en GT2 |
| 14 |
Moretti-Theys-Baldi |
Ferrari 333 SP n° 3 |
à 40 tours |
3ème en Protos |
| 15 |
Terada-Fréon-Thévenin |
Courage C41 Porsche |
à 47 tours |
4ème en Protos |
| 16 |
Pescarolo-Grouillard-Montagny |
Courage C36 Porsche n° 15 |
à 51 tours |
5ème en Protos |
| 17 |
Hürtgen-Ligonnet-Nearn |
Porsche 911 GT2 n° 64 |
à 66 tours |
3ème en GT2 |
| 18 |
Nourry-Perrier-Ricci |
Porsche 911 GT2 n° 69 |
à 75 tours |
4ème en GT2 |
| 19 |
Turner-Ayles-Hugenholtz |
Chrysler Viper GTS-R n° 56 |
à 81 tours |
5ème en GT2 |
| 20 |
Graham-Poulain-Maury-Laribière |
Porsche 911 GT2 n° 68 |
à 83 tours |
6ème en GT2 |
| 21 |
Amorim-Ahrle-Breyner |
Chrysler Viper GTS-R n° 55 |
à 87 tours |
7ème en GT2 |
| 22 |
Schirle-Ahrle-Warnok |
Porsche 911 GT2 n° 65 |
à 104 tours |
8ème en GT2 |
| 23 |
Goueslard-Chereau-Yver |
Porsche 911 GT2 n° 72 |
à 111 tours |
9ème en GT2 |
